Доброго времени суток!
к сожалению не работают ссылки
http://www.energoarhiv.narod.ru/VEU.zip
http://www.energoarhiv.narod.ru/Electromf.exe

Спасибо.

Профессиональное руководство по раскрутке web-сайтов с использованием программ на Visual Basic - документ Word - 53 листа, 49 разделов, листинги программ на VB (Полные проекты!) и ссылки. http://web-raskrutka.narod.ru
Возможности этого документа могут шокировать!

Миша и все кто знает подскажите, пожалуйста,где можно найти сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательностей для 4-х и 5-ти жильных кабелей с одинаковыми сечениями жил (медных и алюминиевых типов ВВГ, АВВГ и им подобных)в ГОСТ 28249-93 таких данных нет. Спасибо

Миша, МОЛОДЕЦ !
Всё ОК !
Пока не скачивал, но некоторые программы проявляют интерес, объязательно с твоего ведома и разрешения скачаю.

дело у тебя двигается
пока не качал ничего твоего, но в дальнейшем обязательно
electro

Андрей, всё исправлено... должно работать

не удаётся скачать часть 1 программы. Помогите!

Privet vsem! Pishu latinskimi bukvami, tak kak zhivu v Litve.Ja xochu podelitsia svoimi soobrazhenijami o saite i otvetit na nekotorije voprosi Neptun8. Spasibo Mixailu za sait i v nem pomeshchaemuju literaturu i SAPR. Tak kak ja rabotaju proektirovshchikom-energetikom na bolshom ximzavode vsegda stalkivajus s problemami v proektirovaniji setej kak do tak i vishe 1kV, s raschetom padenija napriazhenija pri puske moshchnix dvigatelej i t.d Soglasen s Mixailom,chto net standartnix reshenij(kak v literature-pusk odnovo dvigatelia),takoje ne bivaet na proizvodztve.Schias ispolzuju i "Elektrosnabzhenije predprijatij i elektrostanovok",kotorij predstavil na saite Mixail. A tak polzujus knigami Karpova,Lipkina i t.d Na saite mozhet bit nexvataet normativnoj bazi pro proektirovaniju elektroustanovok prompredprijatij, no odnomu cheloveku vse objedinit nevozmozhno. Dolzhni vkliuchitsia drugije i podelitsia chem bogati.V Litve po sej den deistvuet pochti vse Standarti i pravila Rossiji, xotia na etu nedeliu vstupaem v Evrosojuz.
Neptunu8:posilat sxemi na sait slozhno, tak kak oni risuetsia na raznix programax i srazu voznikniet voprosi kak, chem i t.d otkrit.Mi nepokupaem kabelej iz sshitovo polietilena, tak kak ochen dorogije.Ispitivaem kabelia zapadnovo proizvodstva, a oni vse, esli vishe 1kV-12kV, postojannim napriazhenijem 18kV,po rekomendacijam zavoda izgotovotelia.V pravilax u nas tak i napisano, fiksirovannoj velichini net.Na pervij raz xvatit, a to mnogo napisal.

Nikak nimogu vvoiti v forum. Vtoraja proba.

Привет, Neptun8. Спасибо за оценку, просто - сочинение Ленина. На счёт нестандартных решений при проектировании - сейчас веду разработку программы INPOSOFT, о ней можешь прочитать в разделе САПР.
На счёт испытание полиэтиленового кабеля - у меня вопрос, какое у него Uном и Uиспытания? Время испытания? Сам подумай, напряжение и в Африке напряжения, какая разница каким трансом его крутить? Главное - параметры. На счёт эстакады, прокладывания, могу написать много, но напишу мало сказав "открой справочник и посмотри! Там всё есть." А теперь по поводу падения напряжения - это действительно бывает, что разные формулы считают по разному. У меня была аналогичная проблема. Знаешь в чём ошибка? Как известно, они (формулы) всегда учитывают активное, реактивное сопротивление, ток. Но...мы часто не анализируем единицы измерения активных, реактивных сопротивлений. Например, они даны как Ом/км или Ом/метр. А ты берешь длину в метрах, или в км. Или просто берешь, как есть и не умножаешь на длину, напряжение берешь или в вольтах или в кВ, в результате получается логическая ошибка. Все формулы, если они правильны - считают правильно, просто инженер часто использует не те единицы измерения. Разберись в логике формулы! (С точки зрения теории, падение напряжения можно рассмотреть в дифференциальной форме - будет точнее или разбить на миллиметры и через цикл в программе, с учетом изменения линейных параметров).

Да еще есть вопрос, я считаю потери напряжения в трассах КЛ или ВЛ по пряти, шести разным формулам - в каждой они разные!!!! (разброс до 2 процентов, труднго выбирать кабло или провод на большие трассы, т.к. экономика давит, нет ли у тя какой нить панацеи от ентого?)Спасибо.

Здарова коллега, идея сайта хороша, но честно говоря есть и получше (это не камень в твой огород - я то вааще хуже), есть как всегда проблемс одна. Как я понимаю ты проектируешь, ну, мляц, скинь свои проекты сюды, хоть парочку, хотя бы ПЗухи (пояснительные записки), нестандартные решения (что не предусмотрено и не придумано... додумано РОСЭП и тому подобным), скин свои однолинейки - без конкретики,просто посмотреть, поудивляться, опыта понабираться, коли уж быть открытым, то давай, этого ждет все проетанская братия. И пользуясь zzzлучаем хочу zzzадать вопрос, есть ли у кого опыт прокладки кабеля из сшитого полиэтелена, насчет его испытаний - как я понимаю наша лаборатория тут не катит нужна какая то заморская (пугали тем что кабло пожгут). И еще вопрос по прокладки кабеля по эстакадам автодорожных мостов - какиой нить опыт. Заранее спасибо. Надеюсь на плодотворное сотруднечество.

Серега, тема довольно расплывчатая... Что я могу сказать? Здеь нужно разобраться в математических зависимостях тока статора и ротора (возбуждения). Другой вариант практическая регистрация пускового режима с помощью спец. прибора. Возьми книгу "Электрические машины", "Электропривод", "Электроооборудование промышленных предприятий" и почитай тему "синхронный электродвигатель", там все зависимости и есть!

Миша привет.помоги потеме Методы иследования пусковых режимов синхронных двиготелей.Зарание спосибо.Сергей

Программы, я так понимаю, не твои. Не пробовал сам писать программы? Если что, можешь на мыло скинуть алгоритм какого-либо расчета, и мы замутим программку.
А на счет сайта - молодец! Мне понравилось.